郴州的资兴市和桂阳会并入郴州市吗？

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你问这问题谁告诉你的呀？

根本是不可能
，资兴市和桂阳县，会并入郴州市 ，郴州市有苏仙区和北湖区组成的
，郴州市市对政府各机构的事务，是起指导监督作用。没有直接辖地
。他只是直接指导监督 ，资兴市、桂阳县 、桂东、苏仙区
，和北湖区等接地，苏仙区和北湖区只是一个县级机构 ，还有县级市
，就是相当资兴市和桂阳县的，

县就管理几十个乡镇 ，乡镇管理几十个村。村又管理几个组 。桂阳的管辖地方
，又不到郴州，周围都是北湖区
、苏仙区的
。难到把桂阳县政府办公机构搬到郴州 ，要去办事的人开车到桂阳郴州之间来回。怎么远 。就不利于管理
。山西省中介是北京，为什么不把山西并入北京呢？自己去学学人文地理吧。

回应那位说我很愚昧的国际著名城市规划大师 。

不懂历史
，不懂区划，不懂常识 ，异想天开
，胡说八道！！

韶山和湘乡即便合并那也该是用湘乡之名，赫赫有名、历史悠久的湘乡县竟然会被一个历史短暂的一个原湘潭县管辖的村落名字取代实在搞笑 ，保靖改镇划属花垣也是很搞笑的
，且不说你垣字都打不对，保靖那悠久的历史怎么可能会被花垣取代 ，保靖县的前身迁陵县是先秦时代就立了县的
，那时候花垣都属于迁陵县管辖，龙山的里耶古城也一度做过迁陵县的县治所在（里耶秦简时就是如此） ，不过迁陵县的主体是保靖
，县治多数时间都在现保靖县境内，另外明清两朝湘西两大土司王是永顺司和保靖司 ，一个历史短暂的花垣何德何能取代吞并保靖，花垣在民国时还叫永绥呢
，就是永绥的历史也是非常短暂，历史上大部分时候都是受保靖管辖的

双峰改市那还不如合并给湘乡呢 ，不过双峰县城改为双峰县的县辖市我支持
，南县改南湖市简直莫名其妙，如果改名叫南洲县或南洲市倒还说的通 ，清朝时这里是南洲直隶厅
，另外桃源县这么面积人口皆很庞大的县都改为区了，那干脆全国所有县都改区算了 ，晕死！

还有非常搞笑的是
，十大机场里张家界和怀化竟然跑到了括号里成了备选，而常德也列为了最后一位 ，其他的一些虚无缥缈的全在前面
，哈哈哈！！

安徽经过郴州市路线

你可以在火车站坐18，22路车到南站 ，然后买票到资兴，11快钱
，不过时间要的久

你一出站台，就有拉客的的士 ，如果运气好的话可以碰见
，一般从长沙回来的都能看见有，价钱是15元一个人 ，满快的
，我推荐这个，前边 转车太累了 ，如果你行李多那就更那个了

驾车路线：全程约1017.5公里

起点：安徽省

1.安徽省内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发
，沿长江中路行驶1.2公里，直行进入长江东大街辅路

2) 沿长江东大街辅路行驶200米 ，过时雍门桥
，右转进入马鞍山路

3) 沿马鞍山路行驶320米，过时雍门桥 ，朝南北一号高架/南二环路方向，稍向左转进入南北一号高架

4) 沿南北一号高架行驶1.6公里
，直行进入南北一号高架路

5) 沿南北一号高架路行驶2.6公里，朝南二环路/政务新区/经开区/南北一号高架方向 ，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶440米
，直行进入马鞍山路

7) 沿马鞍山路行驶210米，稍向左转进入包河大道

8) 沿包河大道行驶1.6公里 ，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向
，右前方转弯上匝道

9) 沿匝道行驶940米，直行进入京台高速

10) 沿京台高速行驶1.5公里 ，朝铜陵/福州/安庆/G3方向
，稍向右转进入小西冲枢纽

2.沿小西冲枢纽行驶1.5公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶61.3公里 ，直行进入合安高速

4.沿合安高速行驶63.6公里
，直行进入沪渝高速

5.沿沪渝高速行驶227.8公里，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向 ，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶3.4公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶25.7公里
，朝咸宁/嘉鱼/S78方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里 ，直行进入蕲嘉高速

9.沿蕲嘉高速行驶54.9公里
，朝嘉鱼/S78/G4方向，稍向右转进入咸通高速

10.沿咸通高速行驶12.6公里 ，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶2.0公里
，直行进入京港澳高速

12.沿京港澳高速行驶545.5公里，过邓桥 ，在郴州/桂阳/资兴/S322出口
，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入郴州大道

14.郴州市内驾车方案

1) 沿郴州大道行驶2.2公里 ，右转进入国庆南路

2) 沿国庆南路行驶1.8公里
，左转进入青年大道

3) 沿青年大道行驶2.1公里，左前方转弯进入五岭大道

4) 沿五岭大道行驶90米 ，过左侧的林邑财富中心约120米后，调头进入五岭大道

5) 沿五岭大道行驶10米
，到达终点

终点：郴州市

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